In gemeente Apeldoorn vinden jaarlijks ongeveer 5 ongevallen met dodelijke afloop plaats. Het aantal letselongevallen ligt naar schatting tussen de 250 en 500 per jaar. Dit zijn cijfers waar ontzettend veel leed achter schuil gaat.

 Naarmate het aantal inwoners groeit, stijgt het aantal verkeersbewegingen. En dat niet alleen: auto’s worden groter, fietsers gaan harder door de opkomst van de elektrische fiets en ouderen blijven tot op hoge leeftijd aan het verkeer deelnemen.

Het aantal ongelukken is volgens experts over 15 jaar verdubbeld. Gemeente Apeldoorn wil deze trend keren en heeft de ambitie om het aantal verkeersslachtoffers terug te brengen naar nul.

Wethouder Wenzkowski heeft dan ook een actieplan verkeersveiligheid gepresenteerd. De komende jaren zal er flink ingezet worden op verbetering van infrastructuur, meer voorlichting en handhaving.

Met name over dat laatste heeft SGP Apeldoorn waardering uitgesproken. Een voorstel van D66 om in het kader van gedragsbeïnvloeding een spaarpaal te plaatsen, kon niet op onze steun rekenen. We zagen te veel negatieve bijeffecten. Zo zou autogebruik juist gestimuleerd worden. 

We zijn kritisch op de plannen om de binnenstad autoluw te maken. Er zal op diverse plekken een knip worden aangebracht en op een aantal 50 km/u-wegen wordt de snelheid 30 km/u. Deze verkeersmaatregelen kunnen wat de SGP betreft pas doorgevoerd worden wanneer de ringweg helemaal af is. Zodat mensen veilig en vlot van A naar B kunnen.

 Henk van de Weerd